Moto Services

”  从P2P租车转型分时租赁,3年烧光2000万美元?  根据媒体报道,友友用车原名友友租车,成

差点将蒋

如果想要做分时租赁的话,则需要政府单独颁发牌照,显然新能源车更容易拿到牌照。毕胜的规划中,五个品牌谁能从市场杀出,资源就向谁倾斜。相比于代销品牌30%的

播放量被

  摘要:郑总一拍桌子“我买10亿”,旁边的李总一看,也拍起了桌子“我也来10亿”。  他在2015年9

不酷不行

  比较而言,厦门则形成一个以天使投资人蔡文胜为主的互联网小圈子,诞生了美图、同步推、飞鱼科技、易名中国、冷笑话精选等公司,加上周边企业三五互联、吉比特

请记住为

     不过,现场只有八个工位、一名员工。”  “电商对实体店有所冲击,这是社会发展的必然,就像汽车取代马车一样,像

请迎接宇

彼时中国所有的电子商务玩的都是一个概念“我不挣钱,先冲订单,占领市场”。然后大家看到在互联网上卖货的,在我这卖的奥康,在我这卖的

王健林宣

  更多的福建本地企业则是到一定规模上不去。因此,发力文娱市场的前提是为内容“找用户”,找到那些能够影响内容制作并愿意为之付费的

永川市

WE Are Moto

”工作3年,他纽约、日本、香港来回飞,3年后已被提升为瑞士银行的副董事。醉庐没有菜单,当季有什么时

为何宋

”  对于时下热议的知识付费,华尔街见闻创始人吴晓鹏认为,知识付费有很大成分是

王健林

最近的很多报道都指出了公关公司和部分企业PR,可能是受百度取消新闻源影响最大的一个群体,这

辩论!

大部分玩家都是整车厂旗下子公司或是传统租车行业划出一块业务来做分时租赁。  我记得我们见时

解读习

很多是由于用户体验做的不够引起的。如果商业模式不独特,护城河不深,就很容易被模仿,或者被其

三大通

彼时的电商网站,获客成本高达百元,几乎全国的电商网站,都开始了烧钱大赛。  所谓&ldqu

广东省

  这些信息在公司内部很容易核实,即使你不在要害部门,比如你的公司究竟在产品、技术、运营、